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20251110

乌鲁木齐不缺,,,;国际和地区航ʚ ɞ线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定,。,。,。期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆.˗ˏˋ♡ˎˊ˗、昆明，西北的西安、乌鲁ʕ•̫͡•ོʔ木齐。但与成渝不同的是，ฅ ฅ西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国,。,。,。内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解ᕱ ᕱ这几座机场的ʕ•̫͡•ོʔ现有压力。

青海将西宁机场ʚɞღღ三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”ʚ ɞ核心枢纽。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐ʚɞღღ机场T1+T2+T3面积,,,;18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞ฅ ฅ吐量。

对°꒰'ꀾ'꒱°西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域&#;,&#;,&#;还是全国而言，都具有经济与战略ฅ ฅ的双重意义。

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能ʜᵃᵖʚ ɞᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ的国际航空枢纽。